【塗装】アクリジョンはまだまだ塗装方法が確立されてないんじゃないか どんな弊害が出てくるか分らんから怖くて使えない

【塗装用具】エアブラシ、中華の安物ダブルアクション0.5mm径
【使用塗料】下地　Mrベースホワイト1000
本塗装　アクリジョン　３番赤と１２番オレンジを１：１で調合したものをエアブラシ用うすめ液で２倍希釈
【キット名/素材】アオシマの1/24カーモデル　素材不明
【質問内容】
上記内容でボディパーツを塗装しました。ツヤを出そうとタレる寸前まで塗りました。
塗った直後は程よいウェット状態で良かったのですが、
いざ乾いてみると、乾きの遅い部分に濃い色素が集中してしまい濃淡ムラになってしまいました。
少しタレたところは雫がドス黒くなってました。乾燥後タレを削ってもドス黒いままでした。
で、サフからやり直して３番赤単色で同じように塗ったところ、普通に塗れました。
調合すると具合が悪いのでしょうか？ムラにならない方法とかありませんか？
【その他】
希釈を変えたりとか普通のうすめ液に替えるなどの手段は思いついていますが、まだ試してません。

>>36

根本原因は調合のせいではない

>ツヤを出そうとタレる寸前まで塗りました。
これ
この塗り方は乾燥が速いラッカー系塗料でやること
アクリジョンではできない
乾燥が遅い→塗膜の中で顔料が分離→ムラ

37氏が言ってるけど
薄く吹き重ねればムラにならない

薄く何度も吹いた後クリア吹くと言うのはどうだろうか
俺の場合金で厚吹きしたら似た状態になった

>>37
-42
みなさん、レスどうもです。今まで缶スプレーかラッカー系でボディ塗装してたので
薄く何回も吹く方法は表面ザラザラになるイメージしかありませんでした。
そんなんで敬遠してたんですが、本塗装として成立させるためには仕方がないですね。
カーモデルなんで本塗装後クリアー吹き＆研ぎ出ししますので、ツヤ出しはそこで頑張ります。

今、ラッカー系からアクリジョンへの置き換え中なんですが、最大の理由はやはり臭い対策です。
いろいろ難しいところもありますが、周囲に配慮するのも大事かな、と。

>>44

偉いな
こないだ見たモデラーYouTuberは「オレの環境なら大丈夫、ブースにフィルターはつけない、すぐ詰まって替えるのめんどいから」「汚れた薄め液はうまくそのへんに流す」とか言ってて唖然としたわ
低評価とコメの罵倒に恐れをなしたのか動画消えたけど

一気に吹きすぎ。
4,5回に分けて吹こう。

アクリジョンはまだまだ塗装方法が確立されてないんじゃないか
どんな弊害が出てくるか分らんから怖くて使えない

アクリジョンのエアブラシはうすめ液の方を少なめで希釈すりゃいいよ

アクリジョンとかファレホとか、毒性低いのはいいけどエアブラシでの扱いが難しいんだよなぁ

すみません質問なのですが
MG仮面ライダーWのような成形色だとトップコート吹く場合は光沢で大丈夫ですか？
無塗装です

>>51

なににこだわるのかは各自の自由なんだけれども
一般論としては　キットの素材、材質がどうこうというよりも
模する対象、オリジナルの質感がどうか？なんじゃね？
アレのばあいは緑側が光沢で黒側がツヤ消しっぽいような印象だけど・・・まぁ
他人の印象なんてどうでもいいか、自分の印象でツヤ調整楽しんでくだしあ（＾ｐ＾）

>>54

ありがとうございます
実は男の子のいる友人がキットをもらったけれど作れないからということで代わりに作ることになりました
本人の希望も聞いてみることにします

光沢か半光沢か迷うかも
ランナーに吹いてみてお好みの光沢具合を探すと幸せになれるよ！

因みに私は艶消し派

>>52

なるほど、ランナーで試してみれば良いですね
ありがとうございます

部分によってツヤを変えるのもリアリティ(リアルとは言ってない)が出てイイかも
メットやバックルみたいな固そうなところは光沢、スーツ部分はツヤ消し、ブーツやグローブは半光沢とか